عملکرد بهینه اقتصادی منابع چندگانه هایبرید پیل سوختی و آرایه فتوولتائیک در حالت اتصال به شبکه

پایان نامه
چکیده

در سالیان اخیر، با توجه به ویژگی های منحصر بفرد سیستم های هایبرید قدرت، استفاده از این سیستمها رشد فزآینده ایی در راستای تأمین توان مورد نیاز در شبکههای توزیع داشته است. کاهش چشمگیر تلفات توان، امکان مدیریت انرژی و افزایش پایداری شبکه از جمله ویژگی های این سیستم ها به شمار می روند. پروژه حاضر با ارائه یک مدل اقتصادی از پیل سوختی و به کمک یک روش برنامه ریزی تکاملی، تاثیر عملکرد یکپارچه نیروگاه های خورشیدی و پیل سوختی را بر روی هزینه های عملیاتی سیستم مورد بررسی قرار می دهد. تامین انرژی به صورت منفرد از سیستم های خورشیدی و بادی به دلیل قابلیت اطمینان پایین (وابستگی میزان انرژی تولیدی به شرایط مختلف جوی) چندان مقرون به صرفه نمی باشد. لذا می توان با ترکیب نمودن این منابع در یک سیستم واحد و اتصال آن به شبکه سراسری، هزینه های عملیاتی سیستم را به مقدار قابل توجهی کاهش داد. در این پژوهش مدل اقتصادی ارائه شده برای سیستم هایبرید پیشنهادی شامل هزینه تولید انرژی، توان گرمایی دریافتی از ریفورمر، توان تولیدی آرایه خورشیدی، تبادل توان با شبکه و هزینه های تعمیر و نگهداری می باشد. بر این اساس با بهره گیری از الگوریتم ژنتیک تابع هدف اقتصادی مسئله بهینه-سازی مینیمم گردیده و توان بهینه پیل سوختی در طول یک شبانه روز تعیین می گردد. نتایج شبیه-سازی کاهش هزینه های عملیاتی در شرایط مختلف بهره برداری از سیستم هایبرید مورد نظر را نشان می دهد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مدیریت انرژی سیستم چندگانه هایبرید پیل سوختی و آرایه فتوولتائیک در حالت اتصال به شبکه

با توجه به روند افزایشی قیمت سوخت های فسیلی و رو به انتها بودن این منابع تجدید ناپذیر و همچنین ملاحظات زیست محیطی و ویژگی های منحصر بفرد سیستم های هایبرید قدرت، استفاده از این سیستمها رشد فزآینده ایی در راستای تأمین توان مورد نیاز در شبکههای توزیع داشته است. کاهش چشمگیر تلفات توان، امکان مدیریت انرژی و افزایش پایداری شبکه از جمله ویژگی های این سیستم ها به شمار می روند. پروژه حاضر با ارائه یک مد...

15 صفحه اول

استراتژی کنترل هوشمند در خودروهای هایبرید پیل سوختی

در این مقاله، راهکار کنترل به منظور بهینه سازی پخش توان در خودروی هایبرید پیل سوختی ارائه شده است. در ساختار خودروی هایبرید پیل سوختی در نظر گرفته شده، پیل سوختی، باتری، موتور الکتریکی و نیرو محرکه خودرو در نظر گرفته شده است. روش مدیریت توان لحظه ای بر پایه کنترل کننده فازی عصبی بین دو منبع تولید توان پیل سوختی و باطری است. استراتژی کنترل پیشنهاد شده بر پایه روش هوشمند تمامی مدهای عملکردی ممکن ...

متن کامل

کنترل غیر خطی پیل سوختی در حالت اتصال به شبکه

نگرانی های زیست محیطی به دلیل تولید گازهای آلوده توسط منابع تولیدکننده برق و نیاز رو به افزایش انرژی برق در دنیا، توجه زیادی را به تولید پراکنده برق معطوف کرده است. پیل سوختی از جمله منابع تولید پراکنده برق می باشد که به دلیل بازدهی بالا، تولید انرژی پاک و نشر بسیار کم گازهای آلوده در سال های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. به منظور اتصال پیل سوختی به شبکه برق، مبدل های الکترونیک قدرت مورد...

15 صفحه اول

مدل سازی و بهینه سازی عملکرد پیل سوختی متانولی

مدل‌سازی و شبیه سازی پیل سوختی متانولی با استفاده از نرم افزارهای متلب و کامسول در این پژوهش انجام شده است. در ابتدا مدلسازی انجام شده با نرم افزار متلب با داده­های آزمایشگاهی راستی آزمایی شده و سپس از این مدل برای بررسی پارامترهای مورد مطالعه بر کارکرد پیل استفاده شده است. تاثیر غلظت روی نمودار پولاریزاسیون، تاثیر چگالی جریان تبادل و ضریب انتقال روی اتلاف ولتاژ، تاثیر استفاده از کاتالیست­های ک...

متن کامل

کنترل سیستم ترکیبی پیل سوختی و باتری جهت حفظ راندمان پیل سوختی درنقطه کاری بهینه

در این مقاله از سیستم هیبرید پیل سوختی با یک باتری مورد بررسی قرار گرفته است بطوریکه از یک باتری جهت پشتیبان از سیستم پیل سوختی در تامین توات مورد نیاز با و همچنین ذخیره سازی توان

متن کامل

مدیریت انرژی در سیستم هایبرید پیل سوختی- فتوولتائیک- باتری با در نظر گرفتن قابلیت اطمینان

در سالیان اخیر، با توجه به ویژگی های منحصر بفرد سیستم های هایبرید قدرت، استفاده از این سیستمها رشد فزآینده ایی در راستای تأمین توان مورد نیاز در شبکههای توزیع داشته است. کاهش چشمگیر تلفات توان، امکان مدیریت انرژی و افزایش پایداری شبکه از جمله ویژگی های این سیستمها به شمار می روند. پروژه حاضر به ارائه استرات‍‍ژی کنترلی مدیریت انرژی برای یک سیستم هایبرید شامل منابع تجدیدپذیر پیل سوختی(pemfc) و آر...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023